Γράφει: Γεράσιμος Χολέβας*

«Όσο λυπημένοι και θυμωμένοι νιώθουμε, τόσο αποφασισμένοι είμαστε να αλλάξουμε όλα όσα μας πόνεσαν. Κενά δεκαετιών στις υποδομές, αλλά και απαράδεκτες συμπεριφορές κρατικών υπαλλήλων που επίσης, δυστυχώς, έρχονται από το χθες. Αναλαμβάνοντας μάλιστα πλήρως την ευθύνη εκ μέρους του πολιτικού συστήματος, ένα δήλωσα και δηλώνω: ότι θα είμαι πρώτος στη μάχη για να ξεριζωθεί από τη χώρα κάθε “νησίδα” του παλιού αναχρονιστικού κράτους». 

Ποιο πολιτικό «νεούδι» λέτε να έκανε τις παραπάνω δηλώσεις; Ο εκπρόσωπος ποιου κόμματος – «βρέφους» λέτε να τα είπε;

Περίπου 1.500 τεμάχια οπλισμού, μέσων και πολεμοφοδίων ξεφόρτωσαν οι Αμερικανοί την προηγούμενη βδομάδα στην Αλεξανδρούπολη, σε άλλη μια διεκπεραίωση υλικού τους προς τη συνοριογραμμή με τη Ρωσία, επιβεβαιώνοντας τον ρόλο της περιοχής ως αμερικανοΝΑΤΟικού προπυργίου, με ό,τι κινδύνους συνεπάγεται αυτό για τον ελληνικό λαό.

Του Κώστα ΠΑΠΑΔΑΚΗ*

Το προδιαγεγραμμένο έγκλημα στα Τέμπη κόστισε δεκάδες ανθρώπινες ζωές. Προκάλεσε την οργή και την οργάνωση μαζικών αγώνων με τη συμμετοχή χιλιάδων λαού και νεολαίας όλες αυτές στις μέρες. Εριξε όμως ταυτόχρονα, ίσως για πρώτη φορά τόσο καθαρά, φως σε έναν «τυφλοσούρτη» κατευθύνσεων που ακολουθεί η ΕΕ σε όλους τους κλάδους και σε κάθε κράτος - μέλος της.

Πριν από λίγους μήνες, με αφορμή το σκάνδαλο «QatarGate», τα λόμπι και τις ΜΚΟ των επιχειρηματικών ομίλων, οι λαοί της Ευρώπης συνειδητοποιούσαν καλύτερα πώς παίρνονται οι αποφάσεις στην ΕΕ. Αυτές τις μέρες προστίθεται πλούσιο υλικό στη σκέψη τους και για τις τραγικές συνέπειες αυτών των αποφάσεων στην ίδια τη ζωή τους, ως και την απώλειά της, στα δικαιώματά τους.

Γράφει: Δημήτρης Μηλάκας*

Δεν αποτελεί «ίση απόσταση» ή «διάχυση των ευθυνών» η θέση πως για την τραγωδία των Τεμπών φταίνε όσοι κυβέρνησαν την τελευταία 20ετία.

Η παρούσα κυβέρνηση, όπως και οι προηγούμενες, είχαν ικανό χρόνο στη διάθεσή τους για να ολοκληρώσουν τα έργα που αποτελούν αναγκαία προϋπόθεση για την ασφαλή λειτουργία ενός σιδηροδρομικού δικτύου. Ωστόσο, το δυστύχημα στα Τέμπη έγινε επί πρωθυπουργίας (στο τέλος μάλιστα της τετραετίας) Κυριάκου Μητσοτάκη με υπουργό Μεταφορών τον Κώστα (του Αχιλλέα) Καραμανλή.